Тамбовская агломерация получила 15 низкопольных автобусов большого класса — они прибыли на два месяца раньше срока, прописанного в контракте. Машины сейчас готовят к выходу на маршруты. Деньги на закупку администрации города направили из областного бюджета.
Транспорт марки «НЕФАЗ» использует газомоторное топливо, оборудован кондиционерами и приспособлен для поездок маломобильных пассажиров. Низкий пол упрощает посадку и высадку. Дизайнеры разрабатывают проект фирменной окраски бортов — такое поручение дал глава Тамбовской области Евгений Первышов по итогам выездного совещания на территории муниципального предприятия «Тамбовгортранс». В нём участвовали депутат Госдумы Тамара Фролова, глава администрации города Максим Косенков и председатель Тамбовской городской Думы Константин Кутейников.
«Регион продолжает системную работу по модернизации общественного транспорта. Автобусы, поступающие в рамках национального проекта, планируется направить на наиболее загруженные маршруты областного центра – там новая техника даст наибольший эффект. Задача простая: чтобы поездка была удобной, комфортной и надёжной и горожане пользовались общественным транспортом с удовольствием», – отметила заместитель министра – начальник управления транспорта Тамбовской области Екатерина Юдина.
С 2025 года для областного центра, Котовска и Тамбовского муниципального округа столичные специалисты института «МосТрансПроект» разрабатывают Стратегию развития транспортной системы. Документ охватывает модернизацию общественного транспорта, развитие дорожной инфраструктуры, организацию движения и повышение его безопасности. К работе институт подключился при поддержке мэра Москвы Сергея Собянина, который был наставником Евгения Первышова в президентской кадровой программе «Время Героев».
«По расчётам московского института, она займёт около трех лет – со следующего года начнём делать первые шаги. Тамбов должен стать образцом для остальных муниципалитетов, как надо правильно выстраивать работу. Новый автобусный парк будет пополняться, будут дополнительные меры поддержки со стороны правительства», – отметил Евгений Первышов.
Стратегия определяет целевые параметры доступности, безопасности и комфортности перевозок. Их закрепят в Региональном стандарте транспортного обслуживания населения (РСТО) и реализуют через Региональный комплексный план транспортного обслуживания (РКПТО).
Одно из ключевых направлений — ежегодное обновление подвижного состава. Сегодня Тамбов входит в число городов с наиболее возрастным автобусным парком. Планомерные закупки позволят поднять долю техники в нормативном состоянии с 46 до 85 процентов.
На обновление общественного транспорта Тамбовская область получает федеральную поддержку по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». В декабре 2025 года постановление о выделении средств подписал председатель правительства Михаил Мишустин.
В 2027 году для Тамбова приобретут ещё 17 новых автобусов. Заявку на федеральные субсидии бюджету Тамбовской области одобрил Минтранс России.
Помимо обновления парка стратегия предусматривает корректировку маршрутной сети — жители должны добираться до нужного места без долгих ожиданий и лишних пересадок. Для удобства пассажиров обновят остановки, а на конечных точках маршрутов обустроят разворотные площадки. В результате пассажирский транспорт станет удобнее, а пассажиропоток заметно вырастет.