В Моршанском округе строят временный мост через Пячку

Подрядчик ООО «Мостострой» приступил к подготовительному этапу: на площадку уже доставлены металлоконструкции для пролётных строений. Сейчас рабочие отсыпают грунтом подъездные пути и забивают металлические сваи, которые станут опорами временного моста.

Переправа соединяет несколько населённых пунктов округа и имеет важное значение для местных жителей. По ней проходит маршрут школьного автобуса, а также осуществляется транспортировка продукции крупных сельхозпредприятий.

«Этот мост соединяет населённые пункты и очень важен для жителей близлежащих сёл. Здесь проходит маршрут школьного автобуса, работают крупные сельхозпредприятия, которые осуществляют перевозки. Поэтому восстановление данного моста очень важно для всех жителей и наших сельхозтоваропроизводителей», – отмечает глава Моршанского муниципального округа Евгений Буренин.

Движение по основному мосту на 16-м километре дороги «Тамбов – Шацк» – Парский Угол через Хлыстово ограничили 6 августа из-за критического состояния несущих конструкций и просадки плиты проезжей части. Совместно с Госавтоинспекцией определили маршрут объезда и установили необходимые дорожные знаки.

12 августа Евгений Первышов провёл выездное совещание по капитальному ремонту и встретился с жителями, которые просили организовать временный объезд для доставки продуктов, получения медицинской помощи и подвоза детей в школу. После этого приняли решение о строительстве временного моста.

«Движение основного моста перекрыто в связи с аварийной ситуацией. Проезд запрещён, местные жители терпят большие неудобства. В связи с этим мы стараемся для того, чтобы жителям было лучше. Обычно два месяца производятся такие работы, но мы сейчас в два раза сократили этот срок, чтобы сделать временный мост», – поделился генеральный директор ООО «Мостострой» Юрий Глинин.

По поручению главы региона на объекте организован общественный контроль. Депутат Тамбовской областной Думы Сергей Максимов будет выезжать на место два раза в месяц, чтобы следить за сроками и качеством работ.

«К работам только приступили, каких-либо вопросов пока к ним со стороны общественности нет. Весь строительный материал есть, спецтехника есть. Работы идут согласно графику. С жителями мы встречаемся, общаемся», – рассказал депутат Тамбовской областной Думы Сергей Максимов.

Параллельно готовится проект капитального ремонта основного моста. Положительное заключение экспертизы рассчитывают получить до конца года, а к основным работам приступить в 2027 году.

«Здесь будет капремонт, полностью замена всех пролетных строений. Они пришли в негодность, будет выполнен ремонт опор, балок, пролётных строений и подходов проезжей части. Устроят новые перильные ограждения, барьерные ограждения, все несущие основные конструкции будут заменены на новые. Мост был построен в 1986 году с учётом тех нормативных требований, которые действовали на тот период. Сейчас соответственно нагрузки и интенсивность движения возросли. И этот мост не отвечал требованиям. Новый мост будет отвечать современным требованиям и рассчитан на современную нагрузку», – сообщил главный инженер ТОГКУ «Тамбоватодор» Александр Зобнин.

Новая переправа станет на два метра шире, что позволит увеличить ширину полос движения и тротуаров. Работы выполняются по государственной программе «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» с финансированием около 168 млн рублей из областного бюджета.