«Клапаны выбивали молотком»: машины массово встали после заправки на АЗС — компания компенсирует ущерб

Руководство АЗС Tatoil, на которую массово жаловались уральские автомобилисты, заявило, что компенсирует ущерб владельцам машин, если будет установлено, что поломка произошла по вине заправки. С вышедшими из строя моторами автовладельцы столкнулись в начале месяца. Наиболее частой причиной поломки стало зависание клапанов и сильное загрязнение камер сгорания. Ущерб, согласно подсчетам автосервисов, составил 100–200 тысяч рублей на каждую машину. С письменными претензиями уже обратились 87 человек.

Подробности и комментарии компании — в материале 74.RU.

Первые жалобы на две разные АЗС Tatoil стали поступать в конце августа и начале сентября. По версии водителей, вскоре после заправки бензином АИ-95 автомобили перестали заводиться. Некоторым удалось оживить мотор после нескольких попыток, другие эвакуировали машину в сервис и нанимали юристов для взыскания компенсаций через суд. В самой компании Tatoil на тот момент сообщали, что они продают ровно то топливо, что получают от поставщиков, и о массовых жалобах на свой бензин не слышали. Помимо обращений к журналистам, множество похожих отзывов появилось на 2GIS.

«Я заправился в пятницу вечером, прокатился часок, машина начала троить, — рассказывает свою версию владелец Lexus Иван. — В салоне появился запах краски или ацетона. Приехал домой, поставил машину, утром пытаюсь завести — стартер крутит, и ничего не происходит. Никаких ошибок, ни Check Engine — просто не заводится. Раза, может, с двадцатого мне удалось ее запустить, из выхлопной системы вышел клуб дыма, и опять заглохла. После этого я больше не стал ее трогать, позвонил в автосервис, записался».

Иван залил 55 литров, то есть практически полный бак, и сохранил чек на 4800 рублей. Водитель говорит, что машина нужна ему для работы и, помимо прочего, он теряет доход.

У Дениса — новый Tenet T4L, купленный в июле. Он рассказывает, что до этого заправлялся на «Лукойле» и в баке оставалось порядка 15 литров: «На Tatoil я залил 30 литров 95-го по пути на работу. С работы приехал нормально, на следующий день тоже никаких замечаний, а затем утром машина перестает заводиться. Я попытался раза четыре и бросил, поехал на старой машине».

Поскольку Tenet куплен недавно, его владелец связался с сотрудником дилерского центра. Тот посоветовал активнее нажимать на газ при попытке запустить мотор, и это помогло: раза с четвертого машина завелась. Через несколько дней у автомобиля загорелся Check Engine, и в дилерском центре рекомендовали разбавить топливо.

Первоначально автовладельцы отмечали сложности с запуском после стоянки, но после разбора двигателей оказалось, что причины во всех случаях схожи: зависание клапанов и сильные загрязнения коллекторов и камер сгорания.

Дмитрий прислал в редакцию чеки с АЗС и фото и видео из сервиса: по его убеждению, некачественный бензин спровоцировал сильное загрязнение стержней клапанов, которые в итоге зависли и, несмотря на выемки в поршнях, контактировали с ними во время работы мотора.

Другой автомобилист поделился фотографиями клапанов Lada Vesta.

«Не смог пустить двигатель из-за зависания клапанов в открытом положении, — объяснил он. — На стержнях отложения то ли лака, то ли олифы, клапаны выбивали молотком».

При этом клиенты Tatoil замечали, что компания уже на тот момент вела себя открыто и не отказывалась обсуждать ущерб. Но водители переживали: дойдет ли дело до реальных компенсаций?

Ситуацию прокомментировал директор ООО «Уфимские нефтепродукты» Евгений Китов (данное ООО управляет АЗС Tatoil). Журналисты спросили, удалось ли установить причину проблем, ведь первоначально представители компании говорили о попадании в бензин дизтоплива.

«Причину до конца установить не представляется возможным в связи с тем, что в даты произошедшей спорной ситуации была большая реализация топлива, весь объем был реализован и АЗС были остановлены», — ответил Евгений Китов.

По его словам, в компанию с письменными претензиями обратились 87 человек.

«По вопросу выплат, разумеется, они были произведены, но они были произведены на добровольной основе в связи с социальной ответственностью компании, так как ни один комплект документов не был оформлен должным образом и причинно-следственной связи в поломках достоверно установлено не было. На текущий момент сумма выплат приближается к 2 млн рублей, — сказал Китов. — Разумеется, компания компенсирует ущерб, если будет установлено, что поломка действительно произошла по нашей вине».

«Компенсации будут произведены по мере установления причины поломок по нашей вине», — добавил он.

При этом не все автомобилисты, залившие в те дни бензин на одной из двух заправок, столкнулись с проблемами. Евгений Китов указал, что попавшим под подозрение топливом заправили около 1500 автомобилей, в том числе принадлежащих самой компании Tatoil (в те же даты).

«Но поломок никаких не было, и автомобили находятся в исправном состоянии», — пояснил он.

По словам некоторых водителей, они уже получили компенсацию.

«9 сентября я отправил на почту Tatoil досудебную претензию, в которой была указана сумма ущерба. 14 сентября компания удовлетворила претензию и сообщила, что свяжется со мной для уточнения деталей. 25 сентября со мной связался представитель компании по поводу выплаты. Денежные средства я уже получил. Вернули 100% суммы».

Согласно документам, ущерб его Renault Sandero составил 118 тысяч рублей.

Параллельно водители жаловались, что правоохранительные органы не реагируют на их заявления. На это в прокуратуре области журналистам рассказали, что идет проверка по данным фактам, а с руководством АЗС Tatoil проведена разъяснительная работа.